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Construction
Pompe à piston triplex, disponible en 2 versions. Conception d'extrémité d'alimentation symétrique avec trous de montage en haut et en bas pour une conversion facile de l'arbre à gauche et à droite Conception de garniture de pression avec système de refroidissement intégré Vannes d'aspiration / refoulement en ligne. Lubrification par éclaboussures. Boîte de vitesses externe. Disponible sans boîte de vitesses (entraînement direct 1200 tr / min) pour entraînement par poulies-courroies.
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Qualité matérielle
Carter et boîte de vitesses en alliage léger à haute résistance. Collecteur en acier inoxydable. Roulements sur jantes à rouleaux coniques Bielles en alliage léger avec roulements. Vilebrequin en acier allié forgé, trempé, revenu et nitruré. Guide de piston en fonte, traité nickel. Poussoirs en carbure de tungstène. Vannes en acier inoxydable.
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