La pompe à engrenages Blackmer à chemise pour asphalte
La tâche de pompage de l’asphalte comporte son lot d’obstacles distincts. La nécessité de s'adapter aux changements fréquents de température et de caractéristiques du fluide nécessite une pompe à la fois résistante et polyvalente. Le Noirmer Les pompes à asphalte de la série V relèvent efficacement ces défis, grâce à leurs performances exceptionnelles. pompe à engrenages internes caractéristiques de conception. Lorsque l’objectif est une performance sûre, fiable et rentable, opter pour les pompes à asphalte Blackmer série V est le choix prudent.
| Matériaux disponibles: | Capacité : |
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| Température maximale: | Pression max: |
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Caractéristiques de la pompe à asphalte Blackmer série V
La conception innovante de la pompe à asphalte de la série V comprend une grande variété de fonctionnalités nouvelles et normatives qui ont établi une série de premières industrielles sur le marché de l'asphalte.
La plus grande surface gainée de l'industrie
Les pompes à asphalte à engrenages internes de la série V présentent une surface de chemise jusqu'à 35 % plus grande que celle de la concurrence, ce qui améliore la fiabilité du système en intégrant les caractéristiques suivantes :
- La capacité unique d'utiliser simultanément la tête gainée et la soupape de surpression (PRV)
- Gaine située derrière le rotor de la pompe, qui élimine un point froid connu qui peut entraîner des démarrages difficiles et des défaillances prématurées de la pompe et des joints.
- La plus grande surface gainée de l'industrie sur le boîtier de pompe et le PRV qui permet un chauffage uniforme, que ce soit à l'aide de vapeur ou d'huile chaude.
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| L'image ci-dessus représente la surface typique de la gaine des pompes à asphalte concurrentes. | Surface gainée de pompe à asphalte série V | L'image ci-dessus représente la surface typique de la gaine des pompes à asphalte concurrentes. | Surface gainée de pompe à asphalte série V |
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Premier remplacement direct pour la pompe et les pièces Viking® série 34 |
Brides rotatives |
Matériau d'engrenage en fonte ductile à haute résistance en standard |
| Premier remplacement immédiat pour la pompe à asphalte Viking® série 34. Le remplacement d'une pompe à engrenages Viking existante ne nécessite généralement aucune modification de la tuyauterie, de l'entraînement, de la plaque de base ou de l'accouplement, tout en maintenant les débits inchangés. Les composants de la série V sont également interchangeables pièce par pièce avec la pompe à asphalte Viking série 34 et offrent des améliorations de conception très spécifiques pour améliorer la fiabilité. | Permet à l'opérateur d'utiliser des orientations de bride à droite et à gauche selon ses besoins sans délais ni coûts supplémentaires associés aux pompes à configuration à gauche. |
La fonte ductile à haute résistance est une offre standard des pompes à asphalte de la série V avec d'autres options de composants en matériaux durcis disponibles pour améliorer la durée de vie de la pompe :
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Spécifications et performances de la pompe à asphalte Blackmer série V
| MODÈLE | TAILLES DES PORTS¹ | POMPE SEULEMENT |
|---|---|---|
| V2-55 | 2-1/2" ANSI | 180 lb (82 kg) |
| V2-133 | 3 "ANSI | 350 lb (160 kg) |
| V2-254 | 4 "ANSI | 530 lb (240 kg) |
| V2-423 | 5 "ANSI | 750 lb (340 kg) |
(1) Les connexions à brides sont conformes à la classe 125# ANSI
| MODÈLE | RPM | GPM (M³/H) | PRESSION DE DÉCHARGE MAXIMALE PSIG (BAR)¹ |
|---|---|---|---|
| V2-55 | 420 | 90 (20) | 100 (6.9) > 20 cSt |
| V2-133 | 350 | 200 (45) | 75 (5.2) > 20 cSt |
| V2-254 | 280 | 280 (64) | 75 (5.2) > 20 cSt |
| V2-423 | 280 | 450 (102) | 75 (5.2) > 20 cSt |
(1) La pression maximale indiquée reflète la pression différentielle maximale et la pression de service maximale autorisée.
